Россия

[sasha]

Думаете, за 4 года что-то изменилось? А-ха-ха-ха-ха, нет... Вообще ничего.

Там вообще ничего не изменилось за 108 лет , как в в Канаде. Как была королева , так и осталось. А в России дороги неизменны, как британская королева Канады

Классный видос.
Кремль, Красная площадь, Александровский сад, считаю - центр планеты этой был, и остается.
Всегда, когда бываю в Москве час-два в Александровском саду сижу один, молчу, отдыхаю.

 

[АГУ]

Страна-изгой, не имеющая международной поддержки и доступа к рынкам капитала, подтверждает репутацию дауншифтера

А почему у нее репутация дауншифтера? Мне кажется дауншифтинга никакого не было после развала СССР. Хуже, чем там было, в России не стало. Ракеты вот советские до сих пор запускают.

 

[АГУ]

Кремль, Красная площадь, Александровский сад, считаю - центр планеты этой был, и остается.

Считать тебе разрешается.

Всегда, когда бываю в Москве час-два в Александровском саду сижу один, молчу, отдыхаю.

Правильно, думать ты все равно не умеешь.

 

[irbis]

Ракеты вот советские до сих пор запускают.

угу, жигули еще советские, миги.сушки, ледоколы не перестали называться ледоколами, автомат калашникова тоже не изменился (так же называется), камазы так и идут на экспорт с тем же названием как и при советах, с суперджетом конечно вышло как то не так,заводы остались заводами.... да и построенные тоже называются заводами.... все советское

 

[АГУ]

Ракеты вот советские до сих пор запускают.

угу, жигули еще советские, миги.сушки, ледоколы не перестали называться ледоколами, автомат калашникова тоже не изменился (так же называется), камазы так и идут на экспорт с тем же названием как и при советах, с суперджетом конечно вышло как то не так,заводы остались заводами.... да и построенные тоже называются заводами.... все советское

Я ваще-то конкретно по теме - по ракетам.
А куда КАМАЗы идут на экспорт? Кто такое гавно покупает?

 

[irbis]

Кто такое гавно покупает?

те кому нужны дешевые, ремонтопригодные и надежные машины
https://www.vedomosti.ru/auto/artic...gicheskoi-tseli-eksportirovat-2030-produktsii

 

[АГУ]

Кто такое гавно покупает?

те кому нужны дешевые, ремонтопригодные и надежные машины
https://www.vedomosti.ru/auto/artic...gicheskoi-tseli-eksportirovat-2030-produktsii

Про надежные ты наверное все же пошутил.

 

[irbis]

Про надежные ты наверное все же пошутил.

абсолютно нет. Используй его как положено и это станет оч надежной машиной. Чаще всего камаз страдает от перегруза: при положенных 25 тонн с прицепом грузят 45-50 тонн

 

[АГУ]

Про надежные ты наверное все же пошутил.

абсолютно нет. Используй его как положено и это станет оч надежной машиной. Чаще всего камаз страдает от перегруза: при положенных 25 тонн с прицепом грузят 45-50 тонн

Покажи рейтинг надежности КАМАЗа в списке остальных грузовиков.

 

[irbis]

Покажи рейтинг надежности КАМАЗа в списке остальных грузовиков.

Может тебе еще и письку показать? - (с)
Я таких рейтингов не видел. говорю то что слышал от реальных водил.

 

[АГУ]

Покажи рейтинг надежности КАМАЗа в списке остальных грузовиков.

Может тебе еще и письку показать? - (с)
Я таких рейтингов не видел. говорю то что слышал от реальных водил.

От тех, кто нормальных грузовиков не водил? Были бы надежными, их бы покупали и в нормальных странах. Раз не покупают, то машина, очевидно, гавно.

 

[irbis]

От тех, кто нормальных грузовиков не водил? Были бы надежными, их бы покупали и в нормальных странах. Раз не покупают, то машина, очевидно, гавно.

Вот Агу,не знаешь а говоришь. Камаз создавался для определенных целей, со своими задачами он справляется.его покупают. что тебя так возбуждает то?

 

[АГУ]

От тех, кто нормальных грузовиков не водил? Были бы надежными, их бы покупали и в нормальных странах. Раз не покупают, то машина, очевидно, гавно.

Вот Агу,не знаешь а говоришь. Камаз создавался для определенных целей, со своими задачами он справляется.его покупают. что тебя так возбуждает то?

Ничего. Просто не надо врать про надежность и хорошесть. Поганый, но дешевый грузовик. Занимает свою нишу.

 

[irbis]

Просто не надо врать про надежность и хорошесть. Поганый, но дешевый грузовик. Занимает свою нишу.

ну у нас в России принято говорить правду,не взирая на целесообразность, вот я и следую традициям

 

[АГУ]

Просто не надо врать про надежность и хорошесть. Поганый, но дешевый грузовик. Занимает свою нишу.

ну у нас в России принято говорить правду,не взирая на целесообразность, вот я и следую традициям

В России никогде не было принято говорить правду. Это не в традициях россиян.

 

[irbis]

В России никогде не было принято говорить правду. Это не в традициях россиян.

Плохо вы знаете свою страну....

 

[АГУ]

В России никогде не было принято говорить правду. Это не в традициях россиян.

Плохо вы знаете свою страну....

Это вы просто не желаете быть в курсе.
К примеру про это:

05 January 2009 18:08
Если "КамАЗ" продают, то значит:
1.Уже, дешевле продать, чем сделать необходимый ремонт.
2.Расходы уже не в какие ворота не лезут. Расходы на "КамАЗ" еще в 2007 году составляли до 50% от доходов.
Самое страшное: делай-не делай ДТ и масло жрет, резину как не ровняй - жрет (а если возить 25-27 то и рвет). В 2008 расходы уже составляли от 60% и выше из-за повышения цен на топливо и запчасти (а он их тоже жрет).
3.Хотим, не хотим, а "КамАЗ" морально устарел. КПД остался в прошлом веке.
Это я заявляю при абсолютном уважении к КАМАЗу. ОНИ меня 30 лет выносили по передрягам - З млн. км. А вот в этом году волей не хорошего случая ушел в иномары. А ведь зерновозы иномарки потихоньку забивают рынок и возят 30 тонн вполне законно, и КПД выше, т.е. прибыль.
С уважением, дальнобойщик с советских времен, а ныне Перевозчик.

Сергей

 

[irbis]

Это вы просто не желаете быть в курсе.
К примеру про это:

сообщение на форуме и аж от 2009 года. Агу.ну не позорьтесь. Признайте что не правы и все.

 

[АГУ]

Это вы просто не желаете быть в курсе.
К примеру про это:

сообщение на форуме и аж от 2009 года. Агу.ну не позорьтесь. Признайте что не правы и все.

Я понимаю, что сейчас все еще больше устарело. Извините.

 

[Vladimir]

В России никогде не было принято говорить правду. Это не в традициях россиян.

Плохо вы знаете свою страну....

Это вы просто не желаете быть в курсе.
К примеру про это:

05 January 2009 18:08
Если "КамАЗ" продают, то значит:
1.Уже, дешевле продать, чем сделать необходимый ремонт.
2.Расходы уже не в какие ворота не лезут. Расходы на "КамАЗ" еще в 2007 году составляли до 50% от доходов.
Самое страшное: делай-не делай ДТ и масло жрет, резину как не ровняй - жрет (а если возить 25-27 то и рвет). В 2008 расходы уже составляли от 60% и выше из-за повышения цен на топливо и запчасти (а он их тоже жрет).
3.Хотим, не хотим, а "КамАЗ" морально устарел. КПД остался в прошлом веке.
Это я заявляю при абсолютном уважении к КАМАЗу. ОНИ меня 30 лет выносили по передрягам - З млн. км. А вот в этом году волей не хорошего случая ушел в иномары. А ведь зерновозы иномарки потихоньку забивают рынок и возят 30 тонн вполне законно, и КПД выше, т.е. прибыль.
С уважением, дальнобойщик с советских времен, а ныне Перевозчик.

Сергей

про тридцать тонн законно врет,да и в осстальном приверает.