потому что:
- ЦБ не работает как эмиссионный центр. Тут Степан доходчиво объяснил:
- следовательно, вся банковская система недокапитализирована, ориентирована на короткие и высокодоходные операции, а реакция банка на повышение сроков и рисков заключается в кратном росте стоимости денег. Поэтому у нас на системной основе нельзя предоставить промышленности, населению конкурентные условия финансирования.
этого достаточно?
давеча Хазин хорош и недолго говорил про финансовую систему страны:
- гос. финансирование в формах преэкспортного финансирования, софинансирования, налогового кредита в стране практически не работают. Есть единичные примеры, которые доказывают отсутствие системного подхода.
- здесь же на форуме уже неоднократно писал о проблемах финансирования инфраструктурных проектов. Т.е. на АТЭС, на Олимпиаду и т.п. деньги находили легко, для той РЖД бабки продолжают искать (декларация Путина о том, что дадут бабло пенсионеров даже комментировать не хочу, ибо с одной стороны пытаются решать проблемы дефицита ПФР за счет населения, а средства ФНБ, которые и предназначены для финансирования пен. системы, тут же планируют направить на проект РЖД)
- посмотрите на бюджетную политику государства! повсеместное сокращение расходов бюджета, которое обосновывают борьбой с дефицитом, но который рассчитан с учетом действия бюджетного правила, в соответствие с которым част природной ренты выделяется в спец фонды и инвестируются в ценные бумаги западных стран, т.е. идут на финансирование дефицита бюджета других стран, а не своей. И как это объяснить? Почему?
Также, я думаю, вам не сложно понять, что сокращение расходов бюджета для нашей страны будет выливаться в сокращение внутреннего потребления, а следовательно ухудшать положение отечественного производителя.
- а что тут расплывчатого? какие проблемы изучить структуру российского импорта и определить те позиции, которые необходимо заместить за счет внутреннего производства? если "веники" импортируем, но, сырье для их производства вывозится из страны, то что мешает решить задачу по производству веников в стране?
- а какие вы в принципе знаете "реальные программы"? а то по всем признакам вы пошли по скользкому пути троллизма? еще раз, импортозамещение - это реальная программа. Более того, пуская на свой рынок автопроизводителей, ставилась задача по увеличению локализации производства, а это и есть "ипортозамещение"... Правда ни хрена не работает, ибо кроме ковриков в машину и некоторых пластмасок и шин ничего не начали производить... можете посмотреть вложение
