АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
С какой целью интересуетесь?
Россия
- Автор темы АГУ
- Дата начала
АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
А этим фоткам тоже 5 лет уже?
Жуткий Омск
Приношу извинения мэру Уфы господину Ялалову. Уфа – не самый грязный город, это прекрасный город, в который я попал в неудачное время и увидел немного луж. Прошу простить меня за необъективные посты о вашем городе.
Приношу извинения главе республике Марий Эл Леониду Маркелову. В Йошкар-Оле не самые плохие в России дороги. Парочка ям – это что? Самые плохие дороги? Глупости. Уважаемый Леонид Игоревич, примите мои извинения, я был предвзят и необъективен.
Приношу извинения бывшему и.о. мэра Махачкалы Магомеду Сулейманову. Махачкала – не такой уж и грязный город, был неправ, простите!
Хочу извиниться перед всеми руководителями городов и областей, о которых я ранее писал критические репортажи (кроме Адлера, конечно), не так уж у вас и плохо! Поездка в Омск изменила мое отношение к российским городам. Теперь я знаю, почему люди раньше не понимали, чем я недоволен. Эти были люди из Омска.
В Омске действительно всё очень плохо. Начнем с главного... Кто виноват? Во главе Омска стоят совершенно некомпетентные и слабые люди, они не могут сделать для города вообще ничего хорошего. Всё, чего они касаются, превращается в говно.
Мэр Двораковский – это такая емкость с борщом. С ним совершенно бесполезно вести какие-то разговоры. Этот дедушка, пародийный «крепкий хозяйственник» из предвыборной листовки ЕдРа, спит и видит, чтобы его отправили на пенсию, где он спокойно бы пил водичку в Карловых Варах и нянчился с внуками. Все, кто с ним сталкивался, удивляются его некомпетентности и безразличию к судьбе города. Я встречался с ним один раз. Мы сидели в столовой мэрии. Двораковский ел борщ, я ему что-то рассказывал о том, как можно изменить Омск. На 15-й минуте я понял, что он меня не слушает, или слушает, но не понимает. Он доел борщ, посмотрел на меня пустыми глазами карпа, и мы расстались.
Губернатор Омской области Виктор Назаров по личном общению мне показался более адекватным, но совершенно безвольным. Его в город поставил Газпром, и фактически он обслуживает его интересы. Он не делает ничего, пока ему не скажет это сделать Газпром. Он лежит на спинке, расставив руки, и плывет по течению, чтобы не дай Бог его никто не заметил. Он не делает для области и города вообще ничего.
В рейтинге эффективности губернаторов, составленном Фондом развития гражданского общества, Виктор Назаров занимает третью позицию с конца. Эксперты считают, что такой провал обусловлен пассивностью губернатора, отвратительной работой регионального фонда капитального ремонта (за два года он отремонтировал всего 300 домов вместо запланированных 1500) и постоянными перестановками в областном правительстве. Кроме того, на репутации Назарова сильно сказалось уголовное дело о мошенничестве особо крупного размера в компании «Газпром межрегионгаз Омск» (он был ее гендиректором до 2012 года).
С рейтингами Дворакоского не лучше. По данным центра информационных коммуникаций «Рейтинг», мэр Омска занял 81-е место из 88 в списке глав городов России. Этот рейтинг был составлен по итогам 2015 года, в нем учитывались успехи мэров, уровень доверия к ним, социально-экономические показатели города и другая открытая статистика. И да, Двораковский, как и Назаров, проходит по уголовным делам. Мэр замешан в скандале с "Мостовиком".
Ситуация в Омске и Омской области напоминает проблемную семью, где мама проститутка, а папа – алкоголик. Есть еще служба опеки, в роли которой выступает Газпром. Дело в том, что одним из главных предприятий Омска является Нефтезавод, принадлежащий Газпрому. Многие годы Газпром забирал все налоги из города. Теперь национальное достояние делает городу подарки и пытается как-то помогать. Недавно улицу подарили пешеходную. Один из подарков – как раз губернатор Назаров.
Четыре года я внимательно слежу за Омском. Четыре года я вижу, как из города уезжает молодежь. Из нескольких десятков моих знакомых остались единицы, и те сидят на чемоданах. Москва, Питер, Екатеринбург – все равно куда, люди спасаются с тонущего корабля. Я вижу, как закрываются одни за одним кафе, рестораны, клубы и бары, так как в городе не осталось молодежи, которая раньше туда ходила.
В Омске ничего не меняется, точнее, меняется в худшую сторону. Я хожу по знакомым улицам и вижу, что они всё сильнее разваливаются. Дорога от аэропорта до отеля стала занимать больше времени, так как водителю приходится объезжать больше ям. Больше грязи, больше мусора, больше разрухи, тоски и безнадеги. Ни в одном городе России нет такого ужаса, как в Омске.
Один мой знакомый сравнил Омск с Детройтом. Сравнение мне показалось некорректным, так как Детройт умиралсовершенно по другим причинам. Но потом я понял, что ведь про Омск тоже будут рассказывать в учебниках, как про Детройт. Настоящий умирающий город, гниющий заживо. Это отличает Омск от всех других городов России. Ты видишь живого мертвеца. Он еще двигается, что-то делает, но вопрос стоит только в том, сколько ему осталось. В городе уже произошли необратимые изменения. Плотный воздух безнадежности душит город.
решил не восстанавливать трамвайные линии на Левом Берегу (Кировский округ) из-за "мизерного пассажиропотока". Одновременно в местных СМИ стала появляться реклама движения "Омск Против Трамваев", которое лоббирует уничтожение трамваев на улицах Лермонтова, Жукова, Серова, Учебной, Котельникова и 2-й Транспортной. В мае 2013-го Двораковский, кстати, поддержал идею убрать трамвай с улиц Жукова и Лермонтова и назвал трамвайный транспорт неактуальным. Сейчас в Омске работают всего 6 трамвайных маршрутов, от сети длиной 227 км осталось только 60, но и они при нынешнем градоначальнике постоянно под угрозой снятия.
22. На место трамвая приходят маршрутки. Грязные, старые, неудобные.
23. «Эх, Россия!» Страшные микроавтобусы как стаи голодных бродячих собак носятся по Омску, охотясь на пассажиров. Город строит в пробках, которые иногда хуже, чем в Москве. Общественный транспорт уничтожат в ближайшие годы.
24. Останется только это.
25. Когда-то лучиком света, хоть какой-то надеждой на улучшение ситуации в городе было строительство омского метро, в которое на протяжении 24 лет вкладывали (а фактически закапывали под землю) миллиарды. Но всё, чего удалось достичь – строительство одной станции в центре города. "Библиотека имени Пушкина" стала памятником градостроительным ошибкам.
Будь у Омска нормальный руководитель, он мог бы ещё много лет назад признать несостоятельность идеи строительства метро, перестать зарывать миллиарды в землю и начать вкладывать их в развитие общественного транспорта – например, строительство скоростного трамвая и обновление парка троллейбусов/автобусов. Но власти города продолжали упорно закапывать деньги, пока они окончательно не кончились.
В 2014 году метро "законсервировали на неопределённый срок". В начале 2015 года мэр Двораковский говорил, что не видит смысла "достраивать" метро. Но в этом году власти города и области всё же решили достроить некоторые объекты (например, станцию "Заречная" и один из перегонов), чтобы потом законсервировать всё уже надолго. То есть, проект давно мёртв, но деньги на него продолжают утекать из бюджета.
26. Переход стал площадкой для уличных музыкантов. Это, собственно, всё, что осталось от проекта, в который за четверть века были вложены миллиарды.
27.
28. Омич должен страдать. Каждый день, каждую минуту ощущать на себе всю безнадежность существования в Омске. Вот такие тут остановки.
29. И это тоже остановка.
30. Это по местным меркам очень хорошая, чистая и красивая остановка.
31.
32. Трамвайная остановка
33. Центр города
34. Удивительно, в Омске есть велодорожка.
35.
36. Безумец на велосипеде. Не рискнул бы я по местным дорогам кататься.
37. Центр города как был разрушен, так и остается.
38. Явный признак умирающего города – куча стервятников, которые добивают и спаивают оставшееся население. Все эти микрокредиты всего под 1 процент в день и бесконечные омские пивные кричат о грядущей катастрофе. Иногда в жилом доме на первом этаже по 3-4 пивных. Бедный Омск.
Приношу извинения главе республике Марий Эл Леониду Маркелову. В Йошкар-Оле не самые плохие в России дороги. Парочка ям – это что? Самые плохие дороги? Глупости. Уважаемый Леонид Игоревич, примите мои извинения, я был предвзят и необъективен.
Приношу извинения бывшему и.о. мэра Махачкалы Магомеду Сулейманову. Махачкала – не такой уж и грязный город, был неправ, простите!
Хочу извиниться перед всеми руководителями городов и областей, о которых я ранее писал критические репортажи (кроме Адлера, конечно), не так уж у вас и плохо! Поездка в Омск изменила мое отношение к российским городам. Теперь я знаю, почему люди раньше не понимали, чем я недоволен. Эти были люди из Омска.
В Омске действительно всё очень плохо. Начнем с главного... Кто виноват? Во главе Омска стоят совершенно некомпетентные и слабые люди, они не могут сделать для города вообще ничего хорошего. Всё, чего они касаются, превращается в говно.
Мэр Двораковский – это такая емкость с борщом. С ним совершенно бесполезно вести какие-то разговоры. Этот дедушка, пародийный «крепкий хозяйственник» из предвыборной листовки ЕдРа, спит и видит, чтобы его отправили на пенсию, где он спокойно бы пил водичку в Карловых Варах и нянчился с внуками. Все, кто с ним сталкивался, удивляются его некомпетентности и безразличию к судьбе города. Я встречался с ним один раз. Мы сидели в столовой мэрии. Двораковский ел борщ, я ему что-то рассказывал о том, как можно изменить Омск. На 15-й минуте я понял, что он меня не слушает, или слушает, но не понимает. Он доел борщ, посмотрел на меня пустыми глазами карпа, и мы расстались.
Губернатор Омской области Виктор Назаров по личном общению мне показался более адекватным, но совершенно безвольным. Его в город поставил Газпром, и фактически он обслуживает его интересы. Он не делает ничего, пока ему не скажет это сделать Газпром. Он лежит на спинке, расставив руки, и плывет по течению, чтобы не дай Бог его никто не заметил. Он не делает для области и города вообще ничего.
В рейтинге эффективности губернаторов, составленном Фондом развития гражданского общества, Виктор Назаров занимает третью позицию с конца. Эксперты считают, что такой провал обусловлен пассивностью губернатора, отвратительной работой регионального фонда капитального ремонта (за два года он отремонтировал всего 300 домов вместо запланированных 1500) и постоянными перестановками в областном правительстве. Кроме того, на репутации Назарова сильно сказалось уголовное дело о мошенничестве особо крупного размера в компании «Газпром межрегионгаз Омск» (он был ее гендиректором до 2012 года).
С рейтингами Дворакоского не лучше. По данным центра информационных коммуникаций «Рейтинг», мэр Омска занял 81-е место из 88 в списке глав городов России. Этот рейтинг был составлен по итогам 2015 года, в нем учитывались успехи мэров, уровень доверия к ним, социально-экономические показатели города и другая открытая статистика. И да, Двораковский, как и Назаров, проходит по уголовным делам. Мэр замешан в скандале с "Мостовиком".
Ситуация в Омске и Омской области напоминает проблемную семью, где мама проститутка, а папа – алкоголик. Есть еще служба опеки, в роли которой выступает Газпром. Дело в том, что одним из главных предприятий Омска является Нефтезавод, принадлежащий Газпрому. Многие годы Газпром забирал все налоги из города. Теперь национальное достояние делает городу подарки и пытается как-то помогать. Недавно улицу подарили пешеходную. Один из подарков – как раз губернатор Назаров.
Четыре года я внимательно слежу за Омском. Четыре года я вижу, как из города уезжает молодежь. Из нескольких десятков моих знакомых остались единицы, и те сидят на чемоданах. Москва, Питер, Екатеринбург – все равно куда, люди спасаются с тонущего корабля. Я вижу, как закрываются одни за одним кафе, рестораны, клубы и бары, так как в городе не осталось молодежи, которая раньше туда ходила.
В Омске ничего не меняется, точнее, меняется в худшую сторону. Я хожу по знакомым улицам и вижу, что они всё сильнее разваливаются. Дорога от аэропорта до отеля стала занимать больше времени, так как водителю приходится объезжать больше ям. Больше грязи, больше мусора, больше разрухи, тоски и безнадеги. Ни в одном городе России нет такого ужаса, как в Омске.
Один мой знакомый сравнил Омск с Детройтом. Сравнение мне показалось некорректным, так как Детройт умиралсовершенно по другим причинам. Но потом я понял, что ведь про Омск тоже будут рассказывать в учебниках, как про Детройт. Настоящий умирающий город, гниющий заживо. Это отличает Омск от всех других городов России. Ты видишь живого мертвеца. Он еще двигается, что-то делает, но вопрос стоит только в том, сколько ему осталось. В городе уже произошли необратимые изменения. Плотный воздух безнадежности душит город.
решил не восстанавливать трамвайные линии на Левом Берегу (Кировский округ) из-за "мизерного пассажиропотока". Одновременно в местных СМИ стала появляться реклама движения "Омск Против Трамваев", которое лоббирует уничтожение трамваев на улицах Лермонтова, Жукова, Серова, Учебной, Котельникова и 2-й Транспортной. В мае 2013-го Двораковский, кстати, поддержал идею убрать трамвай с улиц Жукова и Лермонтова и назвал трамвайный транспорт неактуальным. Сейчас в Омске работают всего 6 трамвайных маршрутов, от сети длиной 227 км осталось только 60, но и они при нынешнем градоначальнике постоянно под угрозой снятия.
22. На место трамвая приходят маршрутки. Грязные, старые, неудобные.
23. «Эх, Россия!» Страшные микроавтобусы как стаи голодных бродячих собак носятся по Омску, охотясь на пассажиров. Город строит в пробках, которые иногда хуже, чем в Москве. Общественный транспорт уничтожат в ближайшие годы.
24. Останется только это.
25. Когда-то лучиком света, хоть какой-то надеждой на улучшение ситуации в городе было строительство омского метро, в которое на протяжении 24 лет вкладывали (а фактически закапывали под землю) миллиарды. Но всё, чего удалось достичь – строительство одной станции в центре города. "Библиотека имени Пушкина" стала памятником градостроительным ошибкам.
Будь у Омска нормальный руководитель, он мог бы ещё много лет назад признать несостоятельность идеи строительства метро, перестать зарывать миллиарды в землю и начать вкладывать их в развитие общественного транспорта – например, строительство скоростного трамвая и обновление парка троллейбусов/автобусов. Но власти города продолжали упорно закапывать деньги, пока они окончательно не кончились.
В 2014 году метро "законсервировали на неопределённый срок". В начале 2015 года мэр Двораковский говорил, что не видит смысла "достраивать" метро. Но в этом году власти города и области всё же решили достроить некоторые объекты (например, станцию "Заречная" и один из перегонов), чтобы потом законсервировать всё уже надолго. То есть, проект давно мёртв, но деньги на него продолжают утекать из бюджета.
26. Переход стал площадкой для уличных музыкантов. Это, собственно, всё, что осталось от проекта, в который за четверть века были вложены миллиарды.
27.
28. Омич должен страдать. Каждый день, каждую минуту ощущать на себе всю безнадежность существования в Омске. Вот такие тут остановки.
29. И это тоже остановка.
30. Это по местным меркам очень хорошая, чистая и красивая остановка.
31.
32. Трамвайная остановка
33. Центр города
34. Удивительно, в Омске есть велодорожка.
35.
36. Безумец на велосипеде. Не рискнул бы я по местным дорогам кататься.
37. Центр города как был разрушен, так и остается.
38. Явный признак умирающего города – куча стервятников, которые добивают и спаивают оставшееся население. Все эти микрокредиты всего под 1 процент в день и бесконечные омские пивные кричат о грядущей катастрофе. Иногда в жилом доме на первом этаже по 3-4 пивных. Бедный Омск.
АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
Продолжение про Омск, мать его так:
39. Необычайную популярность в Омске приобрели дрочильни. Такие салоны массажа со счастливым концом. Их реклама повсюду.
40. Следы омской реальности на рекламе очередного салона.
41. Омские дети играют с грязью.
42.
39. Необычайную популярность в Омске приобрели дрочильни. Такие салоны массажа со счастливым концом. Их реклама повсюду.
40. Следы омской реальности на рекламе очередного салона.
41. Омские дети играют с грязью.
42.
43. ЛДПР тут как тут.
44.
45. Ресторан "Колчак". Построили какую-то цыганскую пародию на историческое здание.
46. Дом, где живет губернатор.
47. Во дворе губернаторского дома какие-то сгнившие лачуги. Интересно, куда у Назарова выходят окна?
48. Соседи губернатора около своего дома. Как видно, даже здесь нет дорог.
49. Жуткий Омск дополняет реклама антиутопии Оруэлла.
Очень грустно смотреть на то, во что превращается город. Совершенно непонятно, почему до сих пор губернатора и мэра не отправят в отставку. Омск стал заложником кадрового голода "Единой России". Спасите Омск!
На этой неделе я расскажу вам про омские дороги, дворы, пешеходную инфраструктуру, рестораны и подготовку к празднованию 300-летия
44.
45. Ресторан "Колчак". Построили какую-то цыганскую пародию на историческое здание.
46. Дом, где живет губернатор.
47. Во дворе губернаторского дома какие-то сгнившие лачуги. Интересно, куда у Назарова выходят окна?
48. Соседи губернатора около своего дома. Как видно, даже здесь нет дорог.
49. Жуткий Омск дополняет реклама антиутопии Оруэлла.
Очень грустно смотреть на то, во что превращается город. Совершенно непонятно, почему до сих пор губернатора и мэра не отправят в отставку. Омск стал заложником кадрового голода "Единой России". Спасите Омск!
На этой неделе я расскажу вам про омские дороги, дворы, пешеходную инфраструктуру, рестораны и подготовку к празднованию 300-летия
муРРман
Старожил
- Регистрация
- 23.12.2011
- Сообщения
- 1 653
- Реакции
- 107
приезжай ко мне в Мурманск. Приведу тебя на лыжах к норвежской границе. В полярную ночь. Дам тебе пинка под жопу- и ты в РАЮ. В ЕВРОСОЮЗЕ!
АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
Я туда могу и без твоего Мурманска.
На хрена он мне сдался?
АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
Продолжаем рассказывать упоротым про их страну.
Жуткий Омск: дороги
Первое, что шокирует в Омске – это дороги. В Омске нет ни одного километра целой дороги. Это какой-то запредельный кошмар, я совершенно не понимаю, как люди живут в таких условиях, как они это терпят, почему они позволяют губернатору и мэру так с собой обращаться.
Дороги в Омске делятся на следующие категории:
1. Можно осторожно проехать на любой машине;
2. Можно проехать на внедорожнике;
3. Можно проехать, если знаешь фарватер;
4. Затопленная дорога, по которой можно проехать, только если машина оборудована шноркелем;
5. Невозможно проехать ни на какой машине.
Любой омский водитель планирует свой маршрут исходя из типа своей машины. Это не шутка, в Омске действительно есть дороги, по которым невозможно проехать вообще никак. Разрушено и разбито вообще все.
Жуткий Омск: дороги
Первое, что шокирует в Омске – это дороги. В Омске нет ни одного километра целой дороги. Это какой-то запредельный кошмар, я совершенно не понимаю, как люди живут в таких условиях, как они это терпят, почему они позволяют губернатору и мэру так с собой обращаться.
Дороги в Омске делятся на следующие категории:
1. Можно осторожно проехать на любой машине;
2. Можно проехать на внедорожнике;
3. Можно проехать, если знаешь фарватер;
4. Затопленная дорога, по которой можно проехать, только если машина оборудована шноркелем;
5. Невозможно проехать ни на какой машине.
Любой омский водитель планирует свой маршрут исходя из типа своей машины. Это не шутка, в Омске действительно есть дороги, по которым невозможно проехать вообще никак. Разрушено и разбито вообще все.
Дадим слово емкости с борщом мэру Двораковскому:
Действительно, дороги в ужасном состоянии. Но смысл заключается не в том, чтобы клеймить, а чтобы здесь и сейчас менять ситуацию. Я думаю, что в этом году положение дел гораздо лучше, чем в предыдущие годы с точки зрения перспективы. Да, выглядит как парадокс — состояние хуже, а перспективы намного выше. Во-первых, мы не 200 тысяч квадратных метров будем ремонтировать, а 250 — мы увеличили себе задачу. На этой неделе мы объявляем торги и в лучшем случае с 1 июня начнем активную работу. Я считаю, что это очень высокий результат.
Сейчас вы читаете этот пост и думаете, что такие же дороги в вашем городе. Нет, дорогие мои, давайте посмотрим, как это мудачье дороги ремонтирует, чтобы понимать уровень ада, творящегося в Омске.
Еще раз: эти дебилы закидывают ямы землей и строительным мусором! ЗЕМЛЕЙ И СТРОИТЕЛЬНЫМ МУСОРОМ! Если бы мне кто-нибудь рассказал об этом, клянусь, не поверил бы, но здесь я увидел все своими глазами.
Когда происходит что-то ужасное, мы любим сравнивать происходящее с Африкой. Несколько лет назад я проехал около 10 000 километров по Африке на машине от Марокко до Габона. Я могу сказать вам, что а Африке дороги намного лучше.
01. Еще раз про ремонт дорог, если вы не смогли посмотреть видео. Вот трактор подъезжает со строительным мусором и землей.
02. Рабочие закидывают этим ямы.
03. Вот так выглядит яма после ремонта.
04. Через несколько минут земля вымывается, а яма переходит в свое обычное состояние.
05. Вот и весь ремонт. Через 15 минут проехать невозможно. Я не понимаю, зачем они это делают!
Дадим слово мэру Двораковскому:
Мы используем кирпич, потому что наша задача обеспечить безопасный проезд по дорогам, чтобы не страдали ни люди, ни автомобили. Поэтому мы применяем и инертные материалы – кирпич в том числе. Потом, когда появляются нормальные погодные условия и вода уходит, мы начинаем применять технологии, которые позволяют положить асфальт на два года. Автомобилисты высказываются критически – я их тоже понимаю. Конечно, хочется ехать по хорошему асфальтовому покрытию. Но пока нам нужно выполнить хотя бы минимальную задачу, хотя бы кирпич... Сейчас главное – обеспечить безопасность на дорогах.
ЧТО ОН НЕСЕТ?
То есть, с одной стороны чувак говорит, что денег нет, а с другой он те небольшие деньги, что есть, просто топит в лужах! Толку ведь от такого ремонта ноль, если, конечно, целью ремонта не стоит сбор лайков на "ЮТубе".
07. Итак, давайте внимательнее посмотрим на омские дороги.
08. В центре, около мэрии и администрации области, еще можно ехать, если знать, где ямы.
09. Дороги в центре почти идеальные, там вы не оставите колеса.
10. Но чем дальше от центра, тем хуже.
Новости Омска:
Депутаты предлагают объявить в Омске чрезвычайную ситуацию из-за катастрофы с дорогами. <...> Перед депутатами выступил и начальник отдела ГИБДД по Омску Дмитрий Зырянов. Он пояснил, что в 2016 году в Омске уже произошло 450 ДТП, 15 человек погибло. Причем 405 ДТП произошло по причине недостаточного содержания дорожного покрытия.
11. Первый тип дорог: по ним можно ехать просто медленно, объезжая ямки.
12. Да, скорость будет около 10 км в час, но зато можно проехать на любой машине.
13. Из-за плохих дорог в Омске постоянные пробки.
14. Если зазеваться, можно оставить колесо в одной из ям.
Новости Омска:
За сутки активистам удалось найти и зафиксировать в Омске более 100 ям и выбоин. Самая глубокая яма находится напротив дома по ул. Туполева, 8 — ее глубина достигает 22 см. <...> 6 апреля общественники передадут в ГИБДД и прокуратуру сделанные во время рейда фотографии ям и замеры.
15. Иногда пригодной для проезда остается только одна полоса, и водители по очереди пропускают друг друга. В Омске нет таких понятий, как «встречка», «двойная сплошная» и других терминов из правил дорожного движения, которые есть в других городах. В Омске есть правила выживания.
16. Здесь как в тайге или на Крайнем севере. Каждый водитель – герой. Каждая дорога – дорога жизни. Женщины провожают своих мужей и не знают, вернутся ли они вечером домой или застрянут в какой-нибудь яме. Настоящий омский экстрим. Водители помогают друг другу, подсказывают, как лучше объехать яму, если кто-то боится ехать, все ждут, никто не сигналит и не подгоняет.
17. За полтора дня в городе я видел десяток случаев, когда водители топили свои машины в ямах или у них отваливались колеса. Ни в одном городе России нет такого.
Действительно, дороги в ужасном состоянии. Но смысл заключается не в том, чтобы клеймить, а чтобы здесь и сейчас менять ситуацию. Я думаю, что в этом году положение дел гораздо лучше, чем в предыдущие годы с точки зрения перспективы. Да, выглядит как парадокс — состояние хуже, а перспективы намного выше. Во-первых, мы не 200 тысяч квадратных метров будем ремонтировать, а 250 — мы увеличили себе задачу. На этой неделе мы объявляем торги и в лучшем случае с 1 июня начнем активную работу. Я считаю, что это очень высокий результат.
Сейчас вы читаете этот пост и думаете, что такие же дороги в вашем городе. Нет, дорогие мои, давайте посмотрим, как это мудачье дороги ремонтирует, чтобы понимать уровень ада, творящегося в Омске.
Еще раз: эти дебилы закидывают ямы землей и строительным мусором! ЗЕМЛЕЙ И СТРОИТЕЛЬНЫМ МУСОРОМ! Если бы мне кто-нибудь рассказал об этом, клянусь, не поверил бы, но здесь я увидел все своими глазами.
Когда происходит что-то ужасное, мы любим сравнивать происходящее с Африкой. Несколько лет назад я проехал около 10 000 километров по Африке на машине от Марокко до Габона. Я могу сказать вам, что а Африке дороги намного лучше.
01. Еще раз про ремонт дорог, если вы не смогли посмотреть видео. Вот трактор подъезжает со строительным мусором и землей.
02. Рабочие закидывают этим ямы.
03. Вот так выглядит яма после ремонта.
04. Через несколько минут земля вымывается, а яма переходит в свое обычное состояние.
05. Вот и весь ремонт. Через 15 минут проехать невозможно. Я не понимаю, зачем они это делают!
Дадим слово мэру Двораковскому:
Мы используем кирпич, потому что наша задача обеспечить безопасный проезд по дорогам, чтобы не страдали ни люди, ни автомобили. Поэтому мы применяем и инертные материалы – кирпич в том числе. Потом, когда появляются нормальные погодные условия и вода уходит, мы начинаем применять технологии, которые позволяют положить асфальт на два года. Автомобилисты высказываются критически – я их тоже понимаю. Конечно, хочется ехать по хорошему асфальтовому покрытию. Но пока нам нужно выполнить хотя бы минимальную задачу, хотя бы кирпич... Сейчас главное – обеспечить безопасность на дорогах.
ЧТО ОН НЕСЕТ?
То есть, с одной стороны чувак говорит, что денег нет, а с другой он те небольшие деньги, что есть, просто топит в лужах! Толку ведь от такого ремонта ноль, если, конечно, целью ремонта не стоит сбор лайков на "ЮТубе".
07. Итак, давайте внимательнее посмотрим на омские дороги.
08. В центре, около мэрии и администрации области, еще можно ехать, если знать, где ямы.
09. Дороги в центре почти идеальные, там вы не оставите колеса.
10. Но чем дальше от центра, тем хуже.
Новости Омска:
Депутаты предлагают объявить в Омске чрезвычайную ситуацию из-за катастрофы с дорогами. <...> Перед депутатами выступил и начальник отдела ГИБДД по Омску Дмитрий Зырянов. Он пояснил, что в 2016 году в Омске уже произошло 450 ДТП, 15 человек погибло. Причем 405 ДТП произошло по причине недостаточного содержания дорожного покрытия.
11. Первый тип дорог: по ним можно ехать просто медленно, объезжая ямки.
12. Да, скорость будет около 10 км в час, но зато можно проехать на любой машине.
13. Из-за плохих дорог в Омске постоянные пробки.
14. Если зазеваться, можно оставить колесо в одной из ям.
Новости Омска:
За сутки активистам удалось найти и зафиксировать в Омске более 100 ям и выбоин. Самая глубокая яма находится напротив дома по ул. Туполева, 8 — ее глубина достигает 22 см. <...> 6 апреля общественники передадут в ГИБДД и прокуратуру сделанные во время рейда фотографии ям и замеры.
15. Иногда пригодной для проезда остается только одна полоса, и водители по очереди пропускают друг друга. В Омске нет таких понятий, как «встречка», «двойная сплошная» и других терминов из правил дорожного движения, которые есть в других городах. В Омске есть правила выживания.
16. Здесь как в тайге или на Крайнем севере. Каждый водитель – герой. Каждая дорога – дорога жизни. Женщины провожают своих мужей и не знают, вернутся ли они вечером домой или застрянут в какой-нибудь яме. Настоящий омский экстрим. Водители помогают друг другу, подсказывают, как лучше объехать яму, если кто-то боится ехать, все ждут, никто не сигналит и не подгоняет.
17. За полтора дня в городе я видел десяток случаев, когда водители топили свои машины в ямах или у них отваливались колеса. Ни в одном городе России нет такого.
АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
Продолжение про Омск:
18. Следующий тип дорог – затопленные.
Новости Омска:
На сегодняшнем заседании комитета по экономическому развитию и муниципальной собственности Омского горсовета вполне ожидаемо всплыл вопрос об ужасном состоянии дорог в городе. Обсуждая состояние городских тепловых, электрических и канализационных сетей, депутаты посетовали на то, что в городе фактически не работает ливневая канализация. Из-за этого разрушаются дороги, а омичей попросту топит.
18. Следующий тип дорог – затопленные.
Новости Омска:
На сегодняшнем заседании комитета по экономическому развитию и муниципальной собственности Омского горсовета вполне ожидаемо всплыл вопрос об ужасном состоянии дорог в городе. Обсуждая состояние городских тепловых, электрических и канализационных сетей, депутаты посетовали на то, что в городе фактически не работает ливневая канализация. Из-за этого разрушаются дороги, а омичей попросту топит.
19. Здесь надо знать брод, чтобы грамотно провести машину по воде.
20. Иногда вдоль дорог делают дамбы.
21. Несчастный утонул (
Двораковский про перспективы:
Плохое состояние дорог — это беда системного свойства. Все беды не от того, что Двораковский пришел в этот кабинет. А от того, что более 20 лет недофинансирование в этом режиме сохраняется. Следующий фактор — нынешние погодные условия, которые чрезвычайно пагубно повлияли на дороги. Мы все физику в школе учили, все знаем. Декабрь — переход с нуля на плюс, февраль — точно так же, и март — ночью минус, днем плюс. [Ситуация] контролируется и принимаются адекватные меры. Уже многие могут заметить, что ситуация меняется. А буквально через 10 дней не только водители, но и пешеходы заметят, что она изменится очень заметно, и мы выйдем из этого кризиса
22. Это тоже дорога, шинами обозначают ямы.
23.
Мэр Двораковский:
Нас есть за что критиковать, никто не сказал, что не нужно этого делать. Но есть наши реальные возможности, и мы от этого никуда не денемся. Есть недофинансирование, которое убивает нас, наши дороги и просто эмоционально убивает население.
24.
25. Во многих места на асфальт люди не едут, а делают альтернативные дороги по обочинам, так ровнее.
Новости Омска:
В Омске начнут продавать пиццу «Пробитое колесо» и десерт «Мэр Ямска»
26. Омская дорога
27. Многие дороги вообще без асфальта.
Омск мне напомнил Лагос, столицу Нигерии.
С той лишь разницей, что в Лагосе такие дороги – это исключение, а в случае с Омском весь город так выглядит.
28. Практически весь частный сектор, а он занимает большую часть города, стоит в таком состоянии.
Новости Омска:
Омские ямы отметили покрышками, из которых креативщики сделали новый символ города
29. Это улица недалеко от центра. Это не глухая деревня, это улица в городе-миллионнике! Адище.
Мэр Двораковский:
Ситуация не катастрофическая, не чрезвычайная, но критическая.
30. Здесь главное – не бояться.
31. Дорога к дому
Двораковский про критику в свой адрес от губернатора Назарова:
Население Омска очень остро реагирует на плохое состояние дорог, и часто высказывается очень резко. Он [губернатор] тоже заинтересован, чтобы ему население не говорило: «Виктор Иванович, город грязный». Он тоже хочет, чтобы в Омске было комфортнее и лучше. Я не хочу никого убеждать, совершенно искреннее говорю – я тоже заинтересован, чтобы ситуация улучшалась.
32. Омск – земля отважных водителей
33. Автомойки тут не пользуются популярностью.
20. Иногда вдоль дорог делают дамбы.
21. Несчастный утонул (
Двораковский про перспективы:
Плохое состояние дорог — это беда системного свойства. Все беды не от того, что Двораковский пришел в этот кабинет. А от того, что более 20 лет недофинансирование в этом режиме сохраняется. Следующий фактор — нынешние погодные условия, которые чрезвычайно пагубно повлияли на дороги. Мы все физику в школе учили, все знаем. Декабрь — переход с нуля на плюс, февраль — точно так же, и март — ночью минус, днем плюс. [Ситуация] контролируется и принимаются адекватные меры. Уже многие могут заметить, что ситуация меняется. А буквально через 10 дней не только водители, но и пешеходы заметят, что она изменится очень заметно, и мы выйдем из этого кризиса
22. Это тоже дорога, шинами обозначают ямы.
23.
Мэр Двораковский:
Нас есть за что критиковать, никто не сказал, что не нужно этого делать. Но есть наши реальные возможности, и мы от этого никуда не денемся. Есть недофинансирование, которое убивает нас, наши дороги и просто эмоционально убивает население.
24.
25. Во многих места на асфальт люди не едут, а делают альтернативные дороги по обочинам, так ровнее.
Новости Омска:
В Омске начнут продавать пиццу «Пробитое колесо» и десерт «Мэр Ямска»
26. Омская дорога
27. Многие дороги вообще без асфальта.
Омск мне напомнил Лагос, столицу Нигерии.
С той лишь разницей, что в Лагосе такие дороги – это исключение, а в случае с Омском весь город так выглядит.
28. Практически весь частный сектор, а он занимает большую часть города, стоит в таком состоянии.
Новости Омска:
Омские ямы отметили покрышками, из которых креативщики сделали новый символ города
29. Это улица недалеко от центра. Это не глухая деревня, это улица в городе-миллионнике! Адище.
Мэр Двораковский:
Ситуация не катастрофическая, не чрезвычайная, но критическая.
30. Здесь главное – не бояться.
31. Дорога к дому
Двораковский про критику в свой адрес от губернатора Назарова:
Население Омска очень остро реагирует на плохое состояние дорог, и часто высказывается очень резко. Он [губернатор] тоже заинтересован, чтобы ему население не говорило: «Виктор Иванович, город грязный». Он тоже хочет, чтобы в Омске было комфортнее и лучше. Я не хочу никого убеждать, совершенно искреннее говорю – я тоже заинтересован, чтобы ситуация улучшалась.
32. Омск – земля отважных водителей
33. Автомойки тут не пользуются популярностью.
АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
Продолжение про Омск все еще:
34. Машины мыть смысла не имеет, поэтому в Омске есть особая мойка – фары и ручки. Многие машины так и ездят.
35. Нормальная ситуация
36. Моют так на заправках.
37. Про пешеходов мы отдельно поговорим еще, но им тоже несладко приходится.
34. Машины мыть смысла не имеет, поэтому в Омске есть особая мойка – фары и ручки. Многие машины так и ездят.
35. Нормальная ситуация
36. Моют так на заправках.
37. Про пешеходов мы отдельно поговорим еще, но им тоже несладко приходится.
38. Тротуаров нет.
39. Надо идти по грязной обочине...
40. А когда пройти там невозможно, люди выходят на дорогу и идут в потоке машин. Скорость перемещения примерно одинаковая.
39. Надо идти по грязной обочине...
40. А когда пройти там невозможно, люди выходят на дорогу и идут в потоке машин. Скорость перемещения примерно одинаковая.
ГУДВИН
Мэтр
- Регистрация
- 25.05.2012
- Сообщения
- 19 805
- Реакции
- 2 414
Ты уверен,что нет таких пейзажей в канадских городах?
АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
ТАКОГО? Нет, конечно. В канадских городах не бывает ТАКОГО.Ты уверен,что нет таких пейзажей в канадских городах?
ГУДВИН
Мэтр
- Регистрация
- 25.05.2012
- Сообщения
- 19 805
- Реакции
- 2 414
А это,что?ТАКОГО? Нет, конечно. В канадских городах не бывает ТАКОГО.Ты уверен,что нет таких пейзажей в канадских городах?
АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
А это,что?ТАКОГО? Нет, конечно. В канадских городах не бывает ТАКОГО.Ты уверен,что нет таких пейзажей в канадских городах?
Рассказ про субсидированное жилье для бедных, как я понял. И что там на улицах городов такого омского?
ГУДВИН
Мэтр
- Регистрация
- 25.05.2012
- Сообщения
- 19 805
- Реакции
- 2 414
ГУДВИН
Мэтр
- Регистрация
- 25.05.2012
- Сообщения
- 19 805
- Реакции
- 2 414
АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
ГУДВИН
Мэтр
- Регистрация
- 25.05.2012
- Сообщения
- 19 805
- Реакции
- 2 414
Я вообще-то ответил на твою грязь про Россию. Грязи в Канаде не меньше, чем в остальных странах мира. И даже лужи есть .
http://rusvesna.su/recent_opinions/1449825316
Последнее редактирование:
АГУ
Мэтр
- Регистрация
- 01.02.2012
- Сообщения
- 23 817
- Реакции
- 944
Я вообще-то ответил на твою грязь про Россию. Грязи в Канаде не меньше, чем в остальных странах мира. И даже лужи есть .
Ты ответил? Не смеши. Бедный, даже жалко тебя стало.
ГУДВИН
Мэтр
- Регистрация
- 25.05.2012
- Сообщения
- 19 805
- Реакции
- 2 414
Щаз заплачу.Ты ответил? Не смеши. Бедный, даже жалко тебя стало.Я вообще-то ответил на твою грязь про Россию. Грязи в Канаде не меньше, чем в остальных странах мира. И даже лужи есть .Ага-ага.
