Слава Богу, ты нашел им название. А представь, что при высоких грунтовых водах ур. нуля находится на высоте 1,2-1,5 м от ур. проезжей части. Ты будешь строить 15-20 метровые бетонные пандусы? Эта брутальная городулина (на каком-нить просп. К.Маркса Омска) будет оправдана 1 человекоподъемом в месяц какого-нить инвалида айронмена (ни один другой 15 метров по пандусу не протянет)?
Ой мама дорогая, он даже в туалетостроении спец. Причем какими категориями мыслит наш проектант-самоучка
:Алекс, представь, если бы мы ПЗ к проекту в таких выражениях писали или бы нам замечания от экспертизы. Ведь шиш что возразишь.
и опять крытку,так?чем он провенился,по што он наказан?
почему на западе она не утомительна?почему они имею возможность выбраться самостоятельно из дома,
А какие там пешеходы, в этом тупике? Даже чабану должно быть понятно, что это задний, замкнутый по крайней мере со стороны этого туалета двор. А тебе не понятно?
Потому, что у них государство заботится о человеке, а РФ человека истребляет. Не нужно сравнивать попу и палец.
И этот человек, который несет подобную ахинею, пытается чему-то поучать. Ну да ладно, может я чего не знаю, расскажи:
Задний двор
Чабану-то все понятно. А я вижу курдонер, фонари, лавочки, скверик, ротонду, фонтан, арку, выходы-входы... О чем ты, красавица? Задний двор априори не выходит на улицу, проспект.
Да ещё без перил, конструктор, блин
А ты РФ с КР не перепутал?
Мы бываем за границей на семинарах. Если здесь нам приходится заказывать такси, то там все инвалиды передвигаются на общественном транспорте, – говорит Сабина. – Там если колясочник стоит на остановке, водитель просто выходит и спрашивает его: вы едете или нет?
В Казахстане, жалуются колясочники, ситуация другая. Чаще всего из-за невозможности свободно передвигаться по городу люди с инвалидностью не ходят в вузы, школы, театры и кино. Проще говоря, оказываются выброшены на обочину жизни. Единственное спасение, признают шыраковцы, услуга социального такси для колясочников. Но такси не хватает: заказывать его надо за два дня до поездки, и работает оно только в будние дни до 18.00. Есть и другое ограничение – не более одной поездки в день.
Для девушек: это схема, концепт.
Я только сегодня такие придурошные замечания получил от экспертизы из Челябинской области. У меня теплотехник парень молодой, для него всё это в новинку- он изумляется такой тупизне. Я же после знакомства с АГУ и кайлашом уже не удивляюсь. Оказывается знатоков-самоучек в проектировании дохрена и больше. И многие из них попадают в экспертизу. Ну вот сама прикинь- написал что надо из гидравлической схемы убрать два погружных насоса, и вообще ни разу не напрягся что они входят в гидравлическую схему и без них система работать не будет, потому что они- часть расчётов. Кайлаш такой же.
А зафлудил.....
Да потому что вся твоя "гениальная критика" с точки зрения профессионала смотрится как детский лепет. Типа: "я хочу чтобы было всё хорошо и не было плохо"©А зафлудил.....
-------------------------------------------------------
ишь какой хитрый.
