Просто Джорж
Мэтр
- Регистрация
- 02.12.2010
- Сообщения
- 26 776
- Реакции
- 987
Дороги России
- Автор темы Vladimir
- Дата начала
Просто Джорж
Мэтр
- Регистрация
- 02.12.2010
- Сообщения
- 26 776
- Реакции
- 987
alexxx_old
Мэтр
- Регистрация
- 06.12.2010
- Сообщения
- 40 118
- Реакции
- 3 352
Плохо живут москвичи. Мои сожаления...
Юта
Бывалый
- Регистрация
- 03.03.2012
- Сообщения
- 6 982
- Реакции
- 2 191
Да мы тут тоже не лыком шиты, перенесли график работы, чтобы заканчивать на 0,5 часа раньше в надежде миновать пробки.
alexxx_old
Мэтр
- Регистрация
- 06.12.2010
- Сообщения
- 40 118
- Реакции
- 3 352
Я уже давно сделал график с 8.00 до 17.00 (раньше был с 9.00 до 18.00) по этой же причине. В большинстве контор рабочий день с 9.00 и нет никакой возможности попасть на работу ко времени. Стабильность опозданий достала. Пришлось сдвигать на час.Да мы тут тоже не лыком шиты, перенесли график работы, чтобы заканчивать на 0,5 часа раньше в надежде миновать пробки.
А поспать жуть как люблю....
Vladimir
Мэтр
- Регистрация
- 01.10.2011
- Сообщения
- 54 541
- Реакции
- 8 726
Стали известны самые распространенные причины низкого качества дорог. Соответствующее исследование провели сотрудники Пермского филиала ФГУП «РОСДОРНИИ»,
сообщает
«Российская Газета». Хотя работа ученых затрагивает тему ремонта дорог в Пермском крае, на его месте мог бы быть любой другой регион России.
Первой причиной низкого качества дорог ученые назвали позднее объявление конкурсных процедур, которые зачастую стартуют вместе с выходом на трассу асфальтоукладчиков. В итоге подряды размещаются нерационально, а строительство затягивается и ведется и в проливные дожди и в снегопады.
Второй главной причиной специалисты считают некачественный отбор подрядных организаций. Чтобы изменить ситуацию, нужно расширить квалификационные требования в конкурсах и ввести предварительный отбор подрядчиков. Нужно добиться, чтобы качество работ превалировало над ценой, а также исключить возможность демпинга.
На третьем месте оказалось базирование контрактной системы на нереальных условиях. Система оплаты работ должна мотивировать подрядчиков работать ритмично, качественно и сдавать объекты в срок. Для этого надо формировать реалистичный бюджет и предусматривать реальные сроки выполнения работ.
Четвертой причиной низкого качества дорог эксперты назвали отсутствие комплексной системы технадзора за дорожными работами. Необходимо обеспечить ясную и прозрачную систему конкурсов по техническому надзору строительства, чтобы в конкурсных процедурах принимали участие только профессионально подготовленные специалисты, имеющие хорошую техническую базу в регионе.
Наконец, пятая причина разбитых дорог — отсутствие должного контроля за выполнением подрядчиками своих гарантийных обязательств. Как считают пермские ученые, заказчики не должны замалчивать дефекты строительства, которые могут появиться на второй-третий год после выполнения работ, а чиновники должны добиваться неукоснительного исполнения гарантийных обязательств через суд.
alexxx_old
Мэтр
- Регистрация
- 06.12.2010
- Сообщения
- 40 118
- Реакции
- 3 352
Блин, открытие Америки. У нас плохо потому что плохо. И чтобы сделать хорошо нужно сделать хорошо. Ваш Капитан Очевидность.
HAL
Участник
- Регистрация
- 18.07.2012
- Сообщения
- 43
- Реакции
- 4
Интересно, сколько будет стоить такую от Барнаула до Хабаровска протянуть?
Vladimir
Мэтр
- Регистрация
- 01.10.2011
- Сообщения
- 54 541
- Реакции
- 8 726
а где лужи?агу не правильно поймет.
а где лужи?агу не правильно поймет.
Все! Все разучились делать! Даже лужи...
Vladimir
Мэтр
- Регистрация
- 01.10.2011
- Сообщения
- 54 541
- Реакции
- 8 726
как дальше жить?
HAL
Участник
- Регистрация
- 18.07.2012
- Сообщения
- 43
- Реакции
- 4
Вам надо лужи на старой дороге? "Их есть у нас" (Ц)
Та-же трасса до ремонта:
Ремонт будут делать только летом, а прошлой осенью это выглядело так.
