Разделительная полоса. Бетон или железо?

[irbis]

Я уже третий раз пишу. Там был спор по поводу (а может быть и без). Это я там пытался послать всех нахер. Но мозгов не хватило.

Муррман,приветствую. Чего ругаешься?)

 

[АГУ]

Я уже третий раз пишу. Там был спор по поводу (а может быть и без). Это я там пытался послать всех нахер. Но мозгов не хватило.

 

[Vladimir]

демпфер о чем не будь говорит?

Сдемпфировал?

помогли ограждения?

 

[malishev]

Я уже третий раз пишу. Там был спор по поводу (а может быть и без). Это я там пытался послать всех нахер. Но мозгов не хватило.

РГД-5 надо было. Хороший аргумент в споре.

В Киеве на бульваре Леси Украинки взорвали автомобиль внефракционного народного депутата Владимира Парасюка.
Как сообщает корреспондент Сегодня.ua, говорят о покушении на нардепа. В полиции утверждают, что Парасюк в этот раз припарковался не там, где обычно.

http://www.segodnya.ua/politics/soc...mashinu-parasyuku-brosili-granatu-704010.html
А чё? В Европе все так делают. Смотришь твоё место заняли, багажник открываешь и ...

 

[АГУ]

Новости США

В Чебоксарах началась истерика.

 

[Андрей]

5.1 Основные показатели назначения конструкций ограждений

Спойлер

5.1.1 Конструкции ограждений изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта на основе рабочей документации, утвержденной в установленном порядке. В смонтированном состоянии в соответствии с действующими нормативными документами они должны обеспечивать удерживающую способность:

- на обочинах и разделительных полосах дорог:

при высоте 0,75 м - до (300 кДж),

при высоте 1,1 м - до (450 кДж) - на обочинах; до (400 кДж) - на разделительной полосе;

- на мостовых сооружениях:

при высоте 0,75 м - до (300 кДж) - на границах габарита и на разделительной полосе;

при высоте 1,1 м - до (450 кДж) - (600 кДж) - на границах габарита в зависимости от ширины тротуара на сооружении; до (400 кДж) - на разделительной полосе;

при высоте 1,3-1,5 м - до (600 кДж) - на краю пролетного строения без тротуаров.

5.1.2 Конструкции ограждений мостовой группы, изготовленные высотой 0,6 м, в смонтированном состоянии в составе комбинированного ограждения должны обеспечивать удерживающую способность до (350 кДж).

5.1.3 Параметры смонтированных ограждений и соответствующая удерживающая способность для ограждений различных групп и подгрупп приведены в приложении В.

http://docs.cntd.ru/document/1200101296

Хрен ли тут с канадской недоучкой спорить...

 

[АГУ]

демпфер о чем не будь говорит?

Сдемпфировал?

помогли ограждения?

Помогло. Выезда на встречку не случилось.

 

[муРРман]

Раньше сайт был удобней. По русски было. Сейчас- не понятно. Может быть для меня только, не спорю. Просто не могу понять одного - неужели вот столько сейчас англичан на этом сайте? Чего это они вдруг повалили сюда?

 

[kizole]

Бетон удобнее на разделительной полосе и где много смешанного транспорта. При проведении ремонтных работ его просто переставляют на другую полосу, а иногда просто окольцовывают бетонными полосами места проведения ремонта , что создает безопасные острова для ремонтных бригад и позволяет меньше мешать движению

 

[муРРман]

Я уже третий раз пишу. Там был спор по поводу (а может быть и без). Это я там пытался послать всех нахер. Но мозгов не хватило.

Муррман,приветствую. Чего ругаешься?)

Да я не понимаю -куда чего нажимать. Привет, кстати. Рад тебя, Агу, Бывалого увидеть. Алекс там еще, по-моему пробегал. Вот сейчас думаю- куда нажать.

 

[kizole]

не знаю как в заграницах, но в РФ, скорость вне магистралей не может превышать 90 км/ч, все кто учился на права а не покупал их и не принимал в виде подарка знают об этом

Не знаю как у вас про скоростные дороги, но раньше наибольшая смертность у вас была от выезда на встречку. Особенно впечатлила меня трасса Дон своими крестами на обочинах через каждые полкилометра

 

[АГУ]

неужели вот столько сейчас англичан на этом сайте? Чего это они вдруг повалили сюда?

Точно подмечено. Забодали уже!

 

[malishev]

Матч окончен. Помойка - АГУ - 3:0.

 

[Vladimir]

Сдемпфировал?

В Канаде на одной из самых оживлённых автотрасс произошло ДТП с участием большегрузного автомобиля

бетонное заграждение,грубиян,оскорбляющий женщин,
сдержало?

Во-во, даже оно не сдержало.

ПС Извини, так ты к Алике подкатываешься?

не твое дело.

 

[Vladimir]

Раньше сайт был удобней. По русски было. Сейчас- не понятно. Может быть для меня только, не спорю. Просто не могу понять одного - неужели вот столько сейчас англичан на этом сайте? Чего это они вдруг повалили сюда?

в настройках измени язык форума,

 

[муРРман]

Раньше сайт был удобней. По русски было. Сейчас- не понятно. Может быть для меня только, не спорю. Просто не могу понять одного - неужели вот столько сейчас англичан на этом сайте? Чего это они вдруг повалили сюда?

в настройках измени язык форума,
Посмотреть вложение 41899

СПАСИБО, БРАТ!!!! А я уже хотел свалить с этого форума.
Извини- тебя не помню.

 

[Vladimir]

я за то тебя помню...

 

[kizole]

Я, конечно, не автомобилист, но полагаю, что врезаться в бетонную стену куда как хуже, чем в металлическое ограждение. Если ты не на БТР-е гоняешь по трассе, того, что я привела в пример достаточно, что

Во первых это не просто бетонные блоки, а определенной формы, которые внизу расширяются. При наезде по касательной машина наезжая на широкий подлог блока или отталкивается или переворачивается иногда. Видел случаи, что машины перекидовало через блок навстречку, но такое встречается редко и чаще на поворотах скоростной дороги. Металлический блок таких ударов может не выдержать, поэтому у нас их ставят сбоку или на участках как на свердловской дороге, что показали ранее. С бетонными блоками легче работать при ремонтах дорог и переставлять. Металлические так не переставишь

 

[Alika]

Я, конечно, не автомобилист, но полагаю, что врезаться в бетонную стену куда как хуже, чем в металлическое ограждение. Если ты не на БТР-е гоняешь по трассе, того, что я привела в пример достаточно, что

Во первых это не просто бетонные блоки, а определенной формы, которые внизу расширяются. При наезде по касательной машина наезжая на широкий подлог блока или отталкивается или переворачивается иногда. Видел случаи, что машины перекидовало через блок навстречку, но такое встречается редко и чаще на поворотах скоростной дороги. Металлический блок таких ударов может не выдержать, поэтому у нас их ставят сбоку или на участках как на свердловской дороге, что показали ранее. С бетонными блоками легче работать при ремонтах дорог и переставлять. Металлические так не переставишь

У нас на некоторых участках трасс тоже есть такие блоки. Речь шла именно про бетонные стены, со слов АГУ. Впрочем, я заканчиваю этот бессмысленный разговор. Он был совсем не о деталях построения разделительных полос.

 

[ГУДВИН]

демпфер о чем не будь говорит?

Сдемпфировал?

помогли ограждения?

Очень...