Прекрасно! На этой ветке мне б хотелось отметить некоторих "героев" (земля российская необнятна, как и дураков на ней не счесть), напр. губернатора обедавшего с земляним червем с одной тарелки (обратил внимание на червя после того как вилокал тарелку), латинину, умор с эха москвы, жирика (пожелаем ему здоровья, а то он в последнее время что то сдает позиции) и т.д.bedyin написал(а):
Игорь, ну Горбатый уже сбитый лёдчик- чего его цитировать? Он тебе сейчас чтобы о себе напомнить ещё и не то напишет...Игорь написал(а):
Вот хочу тож на обсуждение темку подкинуть:Игорь, ну Горбатый уже сбитый лёдчик- чего его цитировать? Он тебе сейчас чтобы о себе напомнить ещё и не то напишет...alexxx_old написал(а):
Вот хочу тож на обсуждение темку подкинуть:[/quote:3pn1n232] Мне кажется : пока ничего нет - и обсуждать нечего ! Единственное :"Вот так вот пришел из Сибири и принёс!"... Помнится, кто-то у нас из Архангельска с рыбным обозом пришел...
Игорь, ну Горбатый уже сбитый лёдчик- чего его цитировать? Он тебе сейчас чтобы о себе напомнить ещё и не то напишет...Игорь написал(а):
Вот хочу тож на обсуждение темку подкинуть:[/quote:2ychu2sy] Мне кажется : пока ничего нет - и обсуждать нечего ! Единственное :"Вот так вот пришел из Сибири и принёс!"... Помнится, кто-то у нас из Архангельска с рыбным обозом пришел...[/quote:2ychu2sy]
Насчёт любителя- эт ты загнул. Вполне профессионально могу сказать. То, что показано- это не двигатель Ванкеля, потому как один из основных отличительных признаков Ванкеля- овальное в сечении рабочее пространство. И основной затык у Ванкеля- вовсе не герметичность камеры сгорания, это уже давно преодолено, а подшипники на рабочем валу, которые позволяли бы работу при высокой температуре. Мазда эту проблему сумела обуздать (не совсем решила, но приемлемо), поэтому это- единственная фирма в мире, которая выпускает серийно автомобили с роторными двигунами. Но и они не сумели преодолеть ещё один недостаток роторных движков- неэкологичность, поэтому на всех моделях с букивкой R устанавливаются усиленные нейтрализаторы, но куда девать повышенный расход горючки? Ну это так, вкратце.Уралец написал(а):
Вот потому и в этой теме !alexxx_old написал(а):[quote="Игорь":2varl6cw][quote="alexxx_old":2varl6cw]
Игорь, ну Горбатый уже сбитый лёдчик- чего его цитировать? Он тебе сейчас чтобы о себе напомнить ещё и не то напишет...
Ё-мобиль глазами автомеханика
Интересно мужик написал. Есть кто, кто смог бы что-то опровергнуть?
Мне кажется : пока ничего нет - и обсуждать нечего ! Единственное :"Вот так вот пришел из Сибири и принёс!"... Помнится, кто-то у нас из Архангельска с рыбным обозом пришел...[/quote:2varl6cw]
Дело в том что я -технарь. Машиностроительный факультет если что. Основное образование (оно же первое)- инженер-механик. И только второе- Институт им. Губкина. И поэтому когда читал про ё-мобиль, все эти же вопросы автоматически в голове возникали. Ну понимаешь, это как раз то, что даёт базовое образование. У тебя, если ты юрфак заканчивал- Римское право. У строителей- геодезия. У машиностроителей- проектирование и производство узлов и агрегатов. Так вот- вопросы возникали, но этому мужику удалось их систематизировать и классифицировать.Игорь написал(а):[quote="alexxx_old":1a8y3yr8][quote="Игорь":1a8y3yr8]
Вот потому и в этой теме !
А по Ё-М... опровергнуть не смогу - ну, не технарь я... Я в своих-то авто ни черта не смыслю !
[/quote:1a8y3yr8]
Это скорее не афёра, а как говорили во времена оные- "Партия сказала надо- комсомол ответил есть!"kartlos написал(а):
У меня первое - МАТИ, 7-й факультет - "Авиационные двигатели" - инженер-технолог... И тем не менее я - не технарь !alexxx_old написал(а):
[/quote:2g69r1bg] ).... Прикладного значения эти знания для меня не имеют ни малейшего... Ну, зачем себе мозг загружать ?
Расмешил! когда комсомол отвечал есть, он (комсомол) это делал. "Да были люди в наше время (лично даже в комсомоле не состоял, сейчас склоняюсь к мысли,а жаль что не состоял) и они победили, будушее за (и от которого) боролись наши деды (в отношении вас наверно прадеды)alexxx_old написал(а):
