в случае чего летчик местный поправят.
Мамука вы первый начали стебаться, а потом уходите в сторону, вы сказали мы хаваем и радуемся, а что у вас будет если покажут лазику, ну скажите честно. Или признайте что высказались не очень и я признаюсь что тоже нехорошо повелся
где вы стеб увидели. почитайте. 37 это су -27 модернизированный. как и всякие с 400 с 500 т 90 и так далее.
Точно, столицу в Грозный, а Грозный в Тбилиси надо переносить
Мамука скажу по другому мне не понравились слова про пипл и хаваем, я и привел свои про лазику и массовую истерию
не хами
У тя явно уже паранойя.
То есть МАмука требует почтительности с моей стороны к его кумирам.
я же говорю Табаки
Это ты о себе?
Но зато ты тут же решил указать место
Слабо заглянуть на верх?
Да ладно, кто говорил про прорыв в единичном производстве. Как будто вам производства не строили, хотя бы взять Ингури Гэс, которая была всесоюзной стройкой. Зато сейчас у вас любой пук, или даже намек на Сингапур, это считается прорывом.
После того как Алферов поставил на место Лобкова, Дзядко понял что лучше будет рта не открывать и всю программу отмалчивался...
"Автотор" совместно с "Магна" построят 21 завод в Калинградской области / Будет сделано у нас
В рамках расширения производства компания "Автотор холдинг" намерена построить в Калининградской области целый производственный комплекс, включающий 21 завод и новый город на 50 000 жителей.
На шести заводах планируется наладить производство автомобилей полного цикла, 15 предприятий займутся выпуском автокомпонентов. Общие инвестиции в промышленные объекты оцениваются в €2,5 млрд, ещё €500 млн планируется потратить на социальную часть.
Строительство предполагается осуществлять в два этапа. К 2016 году намечено возвести 14 заводов, к 2018 – все остальные объекты. В проекте будут участвовать уже существующие партнеры "Автотора" - компании BMW, General Motors и Kia.
Напомним, что "Автотор холдинг" является крупнейшим производителем автомобилей иностранных брендов в России. Расположение в особой экономической зоне позволяет предприятию ввозить автокомпоненты для сборки без таможенных пошлин, что значительно удешевляет производство.
Я думаю с людьми проблемы не будет.Насколько мне известно в Калининградской области много безработных,к которым постоянно добавляются демобилизованные....К тому же новые современные заводы это как правило немногочисленные коллективы.
